Případní zájemci se do něj mohou hlásit prostřednictvím systému pro zadávání veřejných zakázek https://zakazky.breclav.eu/.
„Vznikne tři metry široké a šedesát metrů dlouhé přemostění řeky, které se plánuje již od roku 2016 a Břeclavané je opakovaně zmiňují jako jednu z dopravních priorit města,“ popisuje starosta Svatopluk Pěček stavbu, o jejíž realizaci usiloval od svého nástupu na radnici.
Na stavbu lávky, která spojí Starou Břeclav s ostatními městskými částmi, získala Břeclav dotaci ve výši 30 milionů korun z IROP. Celkový rozpočet se odhaduje na 40 milionů.
Stavět se bude metodou Design and Build, což je proces, který stavbu urychluje a investorům šetří čas, energii i peníze. Znamená totiž, že jedna firma lávku navrhne, vyprojektuje a také postaví. „Zvolili jsme metodu Design and Build, protože nám záleží jak na kvalitě provedení, tak na architektonické kvalitě díla. Věříme, že dodavatelé, kteří mají bohaté zkušenosti, navrhnou u této dlouho očekávané rekonstrukce optimální řešení za rozumnou cenu,“ doplňuje místostarosta Jakub Matuška.
Lávka propojí ulici nábřeží Antonína Dvořáka na levém břehu s pozemkem v sousedství veslařského klubu na pravém břehu. Místo, kde překlene Dyji, je přesně dané územním plánem a také souhlasem Povodí Moravy.
Díky lávce se pěší i cyklisté budou moci vyhnout komplikované křižovatce ulic Sovadinova, Lidická a Národních hrdinů. Alternativní trasa jim umožní přesouvat se bezpečnější a klidnější cestou než po silnici první třídy. Lávka naváže na již zbudované cyklostezky, které propojují jednotlivé městské části tak, aby cyklisté nemuseli vjíždět do hustého silničního provozu.