Železniční tratě umožnily skvělé možnosti odbytu vyrobeného zboží, i proto vyrostlo v Břeclavi v 19. století hned
několik továren, podniků a závodů, které exportovaly po kolejích své zboží nejen do celé rakousko-uherské monarchie,
ale i do ciziny. Některé z nich, např. cukrovar, pila nebo dnešní Fosfa, si dokonce zbudovaly vlastní železniční
přípojky. Pracovní příležitosti lákaly do Břeclavi stále více obyvatel, obec rostla a zásadně měnila svou podobu. V
roce 1872 jí pak byl císařským dekretem udělen statut města.
Břeclav se brzy stala významným železničním uzlem, který v době před první světovou válkou zaměstnával na 1.200 osob na
různých pozicích. Po válce, kdy se město stalo hraniční železniční křižovatkou a celní stanicí, se tento počet zvýšil
až na 2 tisíce. I když v současné době na nádraží již tolik osob nepracuje, neubralo mu to nic na
významnosti – Břeclav je stále místem, kde se stýkají železniční tratě ze všech směrů, a kam je proto velmi snadné se
dopravit. Nádražní budova prošla rozsáhlou rekonstrukcí, vzhled jejího průčelí byl přizpůsoben původní architektonické
podobě z 19. století a nyní zde můžete navštívit Muzeum želenice.
Těšíme se na Vaši návštěvu v našem městě – a přijeďte třeba vlakem!
Zdroj: kniha Město Břeclav (vydala Muzejní a vlastivědná společnost Brno, 2001)