„Oprava tohoto mostu je jedním z nejčastějších témat, na která se nás občané dotazují. Jsem rád, že po dlouhých devíti letech příprav konečně proběhne. Jsme si vědomi, že od řidičů bude dopravní omezení související s pracemi vyžadovat velkou míru trpělivosti. Nicméně most z 50. let minulého století je již na hranici životnosti a jeho oprava je nezbytná,“ říká starosta Břeclavi Svatopluk Pěček.
V dubnu začnou kolem mostu přípravné terénní práce, na které zhruba na přelomu dubna a května naváže stavba dvou mostních provizorií. Ta do Břeclavi dorazí naložená na nejméně dvanácti kamionech a postupně se budou montovat vedle stávajícího mostu na straně u hřiště Tatranu, Po tu dobu musí řidiči počítat s dopravními omezeními způsobenými pohybem techniky.
Jakmile budou provizoria dokončena, veškerá doprava bude převedena na ně, stávající most bude uzavřen a začne se s jeho demolicí.
Přesný harmonogram prací, a tedy i konkrétní datum převedení dopravy na provizoria, dodá zhotovitel stavby během následujících dní. Veřejnost tuto informaci dostane bezprostředně poté.
Provizoria budou postavena dvě. První z nich bude sloužit pro obousměrný provoz automobilové dopravy a pro dopravu cyklistů ve směru z centra na Poštornou. Druhé bude určeno pro pěší a cyklisty, kteří pojedou z Poštorné směrem do Břeclavi.
Pro auta bude na provizoriu platit omezení rychlosti na dvacet kilometrů v hodině. Dodržování tohoto limitu ohlídají radary úsekového měření. Díky nižší rychlosti bude provoz bezpečnější a zároveň bude zásadně snížen případný hluk, který projíždějící auta mohou způsobit. Sníží se také poškozování mostního provizoria.
Na probíhající práce budou upozorňovat navigace a dopravní zpravodajství, aby se řidiči, kteří přes Břeclav projet nemusí, místu vyhnuli a nepřispívali tak k dalšímu zhuštění dopravy.
