Břeclav vyhlásí veřejnou debatu o využití prostoru přednádraží
Nová studie řešení prostoru břeclavského přednádraží je na světě. Ke změnám původních představ přispěla také
rekonstrukce historické budovy nádraží, která byla letos dokončena. Debaty o funkci a podobě této lokality probíhají ve
městě dlouhodobě a jsou příležitostí vybudovat před nádražím v Břeclavi přívětivý prostor, který tu bude fungovat
dlouhá léta.
„Vyslyšeli jsme názory občanů ke studii z roku 2017, která v podstatě rušila možnost parkování automobilů
v této lokalitě. Při zadávání nové studie jsme zohlednili názory nejčastějších uživatelů nádraží – cestujících,
autobusáků, cyklistů i taxikářů,“ říká místostarosta města Jakub Matuška. „Jejich pohled byl součástí našich úvah při
hledání parametrů nové studie. Naším cílem bylo ochránit chodce a cyklisty, a oddělit je podle možností od
automobilového provozu. Chtěli jsme řešení, které bude hezké a zároveň funkční. Hodně zeleně, snaha o zadržení dešťové
vody a její další využití třeba pomocí suchého poldru, možnost krátkodobého parkování i odpočinku. Jde nám o to, aby
měli cestující z Břeclavi lepší první dojem, aby vystoupili do příjemného prostředí, kde budou chtít zůstat déle
než dnes.“
V nové nádražní budově bude umístěna služebna cizinecké policie, počítá se s železničním muzeem a nové
sídlo tu mají posudkoví lékaři správy sociálního zabezpečení. Studie architekta Davida Kotka musí tedy počítat také
s parkováním invalidů, policie nebo s místy pro taxikáře. Podařilo se mu v návrhu vyčlenit pro parkování
dokonce o 12 míst více než je před nádražím dnes. Zároveň otevřel prostor přímo do městského parku novou cestou kolem
kaple, která přivede návštěvníka přímo ke druhé sakrální památce na konci parku.
V souvislosti s novou studií uvažuje vedení města o dalším rozšíření možnosti parkování v okolí
nádraží. Jednou z množností je výstavba parkovacího domu v prostoru bývalého autobusového nádraží a rozšíření
počtu parkovacích míst, které jsou k dispozici dnes. Jednání se vedou také o získání dalších míst na parkování
v objektu tzv. shopping centra. Město se už dnes snaží prostřednictvím rezidentního parkování vytlačit přespolní,
kteří jezdí za prací do Brna a způsobují kolaps v okolí nádraží.
„Studie bude představena veřejnosti na velkoplošných panelech přímo na nádraží. Během prázdnin budeme sbírat zpětnou
vazbu a potom necháme projekt dopracovat,“ doplňuje místostarosta Matuška. Na panelech před nádražní budovou a ve
vestibulu nádraží si občané studii nejen prohlédnou, ale prostřednictvím QR kódů se budou moci zapojit do ankety a
podělit se o svůj názor.
Vizualizaci projektu a anketu najdete také na všech komunikačních kanálech města – webové stránky, facebook,
měsíčník Radnice, YouTube kanál i kabelová televize města BV1.
„Začátkem 20. století se Břeclavi říkalo ´malá Vídeň ´ a jezdili sem korzovat kolem Dyje a vychutnat si volné chvíle
dokonce i obyvatelé Hodonína. Nová studie zapadá do naší koncepce vytvoření tzv. břeclavského bulváru, který povede od
nádraží středem města až k zámku a jeho třetím vrcholem by měl být výhledově prostor bývalého cukrovaru,“ líčí
představy o budoucí podobě Břeclavi místostarosta Matuška.
Odkaz na studii: https://drive.google.com/file/d/1DJ-nVBwo2tr25SCexVCwUrrMaykl_UoD/view?fbclid=IwAR0JoJCplxlINpZ0SNOtqMsJFqvr3GyF8B8MetdJSIPsCZQVQpBdkP88Mxc
Architekt David Kotek je součástí renomovaného ostravského Projekt studia, které má ve svých referencích
například projekt úpravy prostoru před hlavním nádraží v Ostravě:
http://projektstudio.cz/portfolio/predprostor-hlavniho-nadrazi/